L'aïllament, el manteniment i la descompressió de les canonades i la prevenció de l'encreuament de mitjans són els enllaços bàsics per garantir una producció segura en sistemes de gasoductes industrials d'alt risc, com ara el petroli i el gas, els oleoductes químics d'alta pressió-i la recollida i el transport de jaciments de petroli. Les canonades tradicionals solen estar separades per un conjunt de vàlvules dobles i un tub d'escapament, que té els inconvenients d'una estructura complexa, múltiples punts de fuita i un alt cost d'operació i manteniment. Com a vàlvula especial amb alt rendiment a l'estàndard internacional API 6D, la vàlvula d'endoll de pista API DBB està integrada en el disseny de la vàlvula de desbordament de doble -bloc, que soluciona perfectament el punt de dolor del disseny tradicional de canonades i s'ha convertit en el tipus de vàlvula principal preferit en situacions d'alta pressió i alt risc. Aquest article presenta detalladament la seva definició bàsica, principi de funcionament, avantatges estructurals i escenari d'aplicació.
1.API DBB Track Plug Valve Core Definició
La vàlvula d'endoll de pista API DBB és una vàlvula d'endoll de pista d'alt rendiment desenvolupada d'acord estricte amb l'estàndard de vàlvula de canonada API 6D. És una mena de vàlvula d'aïllament de seguretat especialment dissenyada per al camp industrial. DBB significa "doble seient" i "sagnat" en anglès, mentre que els noms complets xinesos són "doble seient", "doble segell" i "sagnat". És la identitat tècnica bàsica de la vàlvula. A diferència de la vàlvula d'obturació de pista doble-comuna, que només té la funció bàsica de segellat bidireccional, les vàlvules d'obturació de via API DBB tenen una estructura integrada única. La vàlvula única integra dos seients separats de la vàlvula de segellat aigües amunt i aigües avall i una cambra d'alleujament de pressió intermèdia. Sense canonades auxiliars, les tres funcions bàsiques de doble aïllament de canonades, alleujament de pressió de la cambra de vàlvules i autoinspecció del segell es poden completar de manera independent, que compleixen totalment els requisits reglamentaris de manteniment de seguretat de canonades d'alta pressió a la indústria del petroli i el gas.
2. Principi de tecnologia bàsica DBB.
La vàlvula combina la tecnologia d'obertura i tancament sense fricció de les vàlvules de via amb la tecnologia d'alleujament de seguretat DBB, que té una lògica de funcionament científica i un alt factor de seguretat. Quan la vàlvula està completament tancada, dos seients de segellat separats aigües amunt i aigües avall actuen com a barrera al mateix temps, formant una barrera de segellat doble que pot suportar la pressió del medi de la canonada en ambdues direccions i eliminar completament el risc de fuites en ambdues direccions. Entre dos segells es forma una cavitat intermèdia segellada i està equipada amb una estructura especial de vàlvula d'alleujament. Durant el manteniment de la canonada, l'operador pot obrir la vàlvula d'alleujament, drenar ràpidament el medi residual i la pressió a l'interior de la cavitat de la vàlvula, eliminar el perill ocult d'endarreriment de la cavitat cega. Al mateix temps, el rendiment de segellat de la vàlvula es pot comprovar en línia mitjançant l'estat d'alliberament de la vàlvula.
Durant l'obertura i el tancament, la vàlvula segueix la lògica de treball especial de la vàlvula de pista. El nucli es desprèn primer de la coberta al llarg d'una pista de precisió, després gira 90 graus abans d'enganxar-se a la superfície de segellat. Tota la superfície del procés de segellat és sense fricció i resistent al desgast-, cosa que allarga molt la vida útil de la vàlvula a l'estructura, alhora que equilibra el segellat i la durabilitat.
3. Avantatges estructurals bàsics de la vàlvula d'endoll de via API DBB.
En comparació amb els sistemes tradicionals d'aïllament de doble vàlvula i la vàlvula de segellat comuna, aquesta vàlvula té avantatges evidents. En primer lloc, és un disseny holístic que substitueix la combinació de dues vàlvules i una canonada de ventilació per una vàlvula, simplifica el disseny de la canonada, redueix els punts de connexió de brides i canonades, redueix els perills de fuites a l'origen i estalvia espai d'instal·lació i costos d'enginyeria. En segon lloc, la redundància de seguretat és alta i s'utilitza un doble segell independent com a còpia de seguretat. Fins i tot si un costat del segell està lleugerament danyat, l'altre costat pot estabilitzar el medi de segellat per fer-lo adequat per a condicions de treball d'alta pressió, inflamabilitat, explosius i altres-alt risc. Finalment, és convenient i eficient operar i mantenir mitjançant la descompressió en línia i la detecció de segellat en línia. El calibratge de l'equip es pot completar sense aturar o desmuntar, donar suport a la substitució en línia de peces vulnerables, reduir considerablement les pèrdues de temps d'inactivitat i els costos de manteniment d'operacions.
4. Indústries i escenaris laborals aplicables.
Basada en el compliment de l'estàndard API 6D i les característiques de seguretat DBB, la vàlvula és especialment adequada per a entorns industrials durs. S'utilitza principalment en oleoductes llargs de petroli i gas, equips de cap de pou de camps petroliers, estació de distribució de gas, canonades de procés químic d'alta pressió, sistemes d'emmagatzematge i transport, etc. Especialment adequat per a canonades d'alta pressió que necessiten aïllament d'obertura i tancament freqüents, manteniment regular, prohibeix estrictament la pressió mitjana i elimina l'endarreriment de les cavitats cegues, és el control de seguretat dels equips de petro. Àmpliament utilitzat en l'energia, la indústria química del carbó i altres àrees que requereixen una estricta seguretat i estabilitat del segellat de canonades.
5.Resum
En conclusió, la vàlvula d'endoll de ferrocarril API DBB és una mena de vàlvula millorada adequada per a les condicions industrials modernes de seguretat d'alta pressió. La seva estructura bàsica de relleu de doble bloc DBB trenca les limitacions de seguretat de les vàlvules tradicionals. Amb els avantatges del disseny estandarditzat, el funcionament a llarg termini-sense fricció, la seguretat i l'aïllament integrats i el funcionament i el manteniment còmodes, no només compleix els estàndards internacionals de la indústria, sinó que també soluciona eficaçment els problemes bàsics d'aïllament de canonades, descompressió i prevenció de fuites i manteniment de seguretat, i millora eficaçment la seguretat i l'estabilitat del funcionament dels sistemes de canonades industrials. És l'equip preferit per a sistemes de canonades de fluids d'alta pressió i alt risc.
